LANTA

La Lehigh and Northampton Transportation Authority (LANTA, Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton), creada durante una crisis de transporte en marzo de 1972 por los condados Lehigh y Northampton, tiene la responsabilidad de operar un "sistema de transporte público... para uso del público en la zona metropolitana de los condados Lehigh y Northampton". La Autoridad asumió la responsabilidad por el sistema de transporte que anteriormente le pertenecía a la Lehigh Valley Transit Company, una entidad con fines de lucro que también lo operaba y que, en 1970, solicitó que la PUC le permitiera finalizar el servicio. Como autoridad municipal que abarca dos condados, LANTA complementa los ingresos provenientes de las tarifas y otras fuentes con fondos de los condados, estatales y federales para cubrir los gastos de operación y de capital.

La Junta Directiva está integrada por doce directores (10 con derecho a voto y 2 en virtud de su cargo), nombrados por partes iguales por las oficinas ejecutivas de los condados Lehigh y Northampton. La Junta se reúne mensualmente para analizar las operaciones y asuntos financieros, y para establecer las políticas y la orientación de la organización. La Junta nombra un Director Ejecutivo para administrar las operaciones diarias del sistema de transporte.

La Autoridad informa con orgullo que los condados Lehigh y Northampton cuentan con un sistema de transporte en autobús seguro, eficiente, coordinado, económico y de alta calidad. Este sistema de transporte es uno de los mejores del Commonwealth de Pennsylvania, si no de todo el país.

Metro

LANTA opera el sistema Metro, una red de 30 recorridos fijos de autobús a través del valle Lehigh, con servicio durante el día, las primeras horas de la noche, los sábados y los domingos. Más de 380.000 personas viven a corta distancia de un recorrido Metro.

Desde el comienzo de los servicios, hubo un aumento del 75% en el número de personas que lo usan: actualmente, se realizan más de 4,2 millones de viajes por año en transporte público a través del Valle. La flota de autobuses de Metro, de 80 vehículos, se ha modernizado continuamente para que los pasajeros puedan llegar a su trabajo, la escuela, o su lugar de compras o servicios médicos con seguridad y comodidad. Las tarifas se han mantenido a niveles razonables, con disponibilidad de boletos descontados para todos los usuarios, inclusive un pase diario de $2, válido para viajar todo el día sin limitación.

El sistema Metro se concentra en las zonas urbanizadas de las ciudades de Allentown, Bethlehem y Easton, y en las urbanizaciones y municipios adyacentes. Una serie de recorridos de enlace presta servicio a las zonas situadas en la periferia de las áreas urbanizadas y los recorridos "Starlight", que cubren una zona urbana más limitada, operan aproximadamente hasta la medianoche, de lunes a sábado.

Metro Plus

La división Metro Plus de LANTA, una operación a comisión, organiza servicios de transporte especial, puerta a puerta, para personas discapacitadas o mayores, que no pueden acceder al sistema Metro normal. Los clientes de Metro Plus disponen de 101 vehículos y minibuses con acceso especial que se despachan diariamente. El año pasado Metro Plus programó más de 400.000 viajes. Actuando como agente, Metro Plus contrata estos servicios con VAST y Easton Coach.

CCCT (Carbon County Community Transit)

LANTA administra el sistema de transporte público del condado Carbon. CCCT ofrece servicios (viajes compartidos, puerta a puerta y de recorrido fijo) dentro de Carbon y a diversos puntos fuera del condado, inclusive la zona del centro de compras regional en Whitehall, condado Lehigh. Este es un servicio patrocinado por el condado Carbon, con la colaboración de la División de Transporte Rural y el Programa de Viajes Compartidos del Departamento de Transporte de Pennsylvania y de la Administración Federal de Transporte.